现货运价方面，除马士基外暂未有其他船司公布12月报价。马士基继续相对激进的定价策略，观察后续其他船司的跟进情况。目前11月末装载率较好，除PA外大部分船司已经满载，少部分航次出现爆舱，专业股票配资一方面是货量自下旬开始逐步改善，另一方面是月末运力规模偏低仅26.8wTEU。但并未出现大面积的爆舱依然限制船司大幅挺价的积极性，马士基继续相对务实的定价策略可能会影响其他船司12月上旬定价，对运价高度带来一定的限制。
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